Схоже, що один із небагатьох факторів, який може подолати партійний розкол у Вашингтоні, – це AM-радіо. Автовиробників США можуть зобов’язати встановлювати AM-приймачі у нових автомобілях протягом наступного року.
Палата представників, продемонструвавши рідкісну двопартійну підтримку, переважною більшістю схвалила законодавство, яке вимагатиме від виробників нових автомобілів, вантажівок і позашляховиків оснащувати їх AM-радіо без додаткової плати для споживачів. Закон «AM-радіо для кожного автомобіля» (AM Radio for Every Vehicle Act), який доручить Національному управлінню безпеки дорожнього руху вимагати від автовиробників включати AM-радіо в нові пасажирські транспортні засоби як стандартне обладнання, тепер буде передано до Сенату.
Донедавна прихильники AM-радіо безуспішно лобіювали введення такого мандату, стверджуючи, що воно надає критично важливу інформацію під час надзвичайних ситуацій, оскільки його сигнал може поширюватися на великі відстані. Однак широка підтримка з боку демократів і республіканців, радіомовної індустрії, організацій екстрених служб і навіть колишніх адміністраторів Федерального агентства з управління надзвичайними ситуаціями наближає цей законопроєкт до набуття чинності.
І є підстави вважати, що Сенат піде за прикладом Палати представників щодо цього законопроєкту, співавторами якого є сенатори Ед Маркі (D-Mass.) і Тед Круз (R-Texas). Раніше цього року сенатори заручилися підтримкою 60 співавторів своєї версії законопроєкту, що є критичним порогом для подолання можливого обструкціоністського голосування.
Круз, який очолює Комітет Сенату з питань торгівлі, науки та транспорту, та Маркі привітали це рішення у спільній заяві в середу.
«Це голосування надсилає чіткий сигнал автовиробникам, що AM-радіо є життєво важливим каналом, який необхідно захистити в нових автомобілях. Від реагування на надзвичайні ситуації до спорту, розваг і новин, AM-радіо є важливим комунікаційним інструментом для десятків мільйонів американців. Зараз настав час Сенату ухвалити закон «AM-радіо для кожного автомобіля», і щоб цей законодавчий акт став законом, аби AM-радіо залишалося надійним і важливим ресурсом для водіїв і громад по всій країні.»
Зростаюча кількість автовиробників, зокрема BMW, Rivian, Tesla та Volvo, відмовляються від столітнього мовного діапазону на користь програмно-керованих автомобілів, які пропонують стрімінгові сервіси, такі як TuneIn і SiriusXM. Ford також вилучав AM-радіо з деяких своїх автомобілів, але згодом змінив це рішення.
Зв’язатися з Tesla для коментарів не вдалося; Rivian відмовився від коментарів для цієї статті.
Виробники електромобілів очолили цей рух, оскільки електромагнітні перешкоди, що генеруються електродвигунами, можуть впливати на частоти, які використовує AM-радіо. Автовиробники стверджували, що ці перешкоди погіршують AM-сигнал і якість звуку.
Tesla не має AM-приймачів у базових версіях своїх автомобілів Model 3 і Model Y. Новий позашляховик Rivian R2 не має FM або AM-приймача; однак ця модель пропонує AM/FM-радіо через цифрову радіоплатформу iHeartRadio безкоштовно. Моделі Rivian R1S і R1T дозволяють клієнтам отримувати доступ до FM-контенту в цифровому вигляді або через вбудований приймач.
За даними порталу: techcrunch.com