Регуляторне обмеження, яке дозволяло Zoox використовувати лише 100 роботаксі в Неваді, добігає кінця цього місяця. Це відкриває шлях для компанії, що належить Amazon, до розширення свого комерційного парку роботаксі власного виробництва в Лас-Вегасі, саме в той час, коли конкуренція загострюється.
Дозвіл Управління транспорту Невади (NTA), який накладав обмеження у 100 автомобілів, закінчується 25 вересня. Офіційний представник NTA та речник Zoox підтвердили цю зміну, яка також відображена в оновленому дозволі.
Це не означає, що Лас-Вегас буде затоплений сотнями роботаксі Zoox. Однак це дає Zoox більше свободи для зростання, причому в критичний момент. Waymo нещодавно запустила комерційний сервіс у Лас-Вегасі, тоді як Tesla та Uber отримали власні дозволи на послуги таксі без водія.
Наразі Zoox має близько 100 роботаксі власного виробництва — кубічних автомобілів без керма та педалей — розподілених між чотирма містами США, включно з Остіном та Маямі. Більша частина парку знаходиться в Лас-Вегасі та Сан-Франциско. І наразі Лас-Вегас залишається єдиним містом, де Zoox стягує плату за поїздки. Zoox все ще має отримати новий дозвіл від регуляторів Каліфорнії, перш ніж зможе стягувати плату з пасажирів там.
Zoox почала стягувати плату за поїздки на роботаксі в Лас-Вегасі минулого місяця, отримавши тимчасовий дозвіл на відступ від деяких федеральних стандартів безпеки транспортних засобів від Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA).
Цей дозвіл був важливим для Zoox, оскільки, на відміну від Waymo, її роботаксі були розроблені без керма, педалей чи інших традиційних та федерально встановлених елементів управління. Комерційний дозвіл дозволяє Zoox розгортати до 2500 автомобілів на рік протягом наступних двох років.
Наразі незрозуміло, наскільки швидко Zoox скористається своєю новою свободою в Неваді. Представник Zoox відмовився повідомити, скільки роботаксі компанія планує додати до свого парку в Лас-Вегасі, або навіть скільки їх зараз працює там. Robotaxi Tracker, який збирає дані про автономні транспортні засоби, оцінює, що Zoox має понад 30 автомобілів, які працюють у місті.
Речник повідомив TechCrunch, що Zoox планує стабільно збільшувати розмір свого парку роботаксі протягом наступних кількох місяців, «щоб задовольнити високий попит у Лас-Вегасі та інших ринках».
Zoox матиме значну конкуренцію, незалежно від того, наскільки швидко вона розширюватиметься. У серпні NTA схвалила три дозволи, які дозволять Tesla, Uber та Waymo працювати комерційними службами роботаксі в окрузі Кларк, де розташований Лас-Вегас. Разом ці дозволи можуть призвести до появи до 7000 роботаксі в регіоні протягом наступних 12 місяців.
Waymo не гаяла часу, діючи відповідно до свого дозволу. Компанія запустила свій сервіс роботаксі для клієнтів у Лас-Вегасі на початку цього місяця. Waymo повідомила TechCrunch тоді, що почне з «десятків» своїх нових мінівенів-роботаксі Ojai на території площею 23 квадратні милі, яка включає смугу (Strip) на південь від шосе 589 та до Булдер-Джанкшн.
За матеріалами: techcrunch.com