Інтелектуальне Картографування для Автономного Майбутнього
Компанія Zoox розпочала процес детального картографування вулиць Далласа, штат Техас, та Фенікса, штат Аризона. Це стратегічний крок, що передує початку випробувань її електромобілів з повністю автономним програмним забезпеченням у цих сонячних штатах.
Інноваційний Підхід до Тестування
На початку цього тижня Zoox повідомила про відправку обмеженої кількості своїх позашляховиків Toyota Highlander до кожного з цих міст. Водії-випробувачі будуть використовувати ці автомобілі для збору даних, що допоможуть програмному забезпеченню Zoox “вивчити” особливості місцевості. Згодом компанія планує перейти до тестування власної системи автопілота на цих позашляховиках, перш ніж задіяти власні, спеціально розроблені роботаксі.
Розширення Географії та Досвіду
Два нові ринки нададуть Zoox унікальну можливість зібрати дані в умовах, що суттєво відрізняються від щільно забудованих мегаполісів, де компанія вже працює. Це дозволить ще більше вдосконалити алгоритми штучного інтелекту, що керують електромобілями. Після запуску в Далласі та Феніксі, Zoox буде представлений вже в 10 містах Сполучених Штатів. До цього списку входять Атланта, Остін, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Маямі, район затоки Сан-Франциско, Сіетл та Вашингтон, округ Колумбія. Наразі компанія вже пропонує безкоштовні поїздки в Лас-Вегасі та Сан-Франциско в рамках програми для ранніх користувачів. Zoox відзвітувала про подолання понад мільйона кілометрів в автономному режимі в Лас-Вегасі та Сан-Франциско, перевізши понад 300 000 пасажирів.
Нормативні Аспекти та Майбутнє Комерційних Перевезень
Компанія, що належить Amazon, наразі очікує на схвалення від федеральних регуляторів для запуску свого унікального роботаксі, яке не оснащене кермом чи педалями. Минулого серпня Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) надало Zoox тимчасовий дозвіл на випробування своїх автономних транспортних засобів на громадських дорогах, звільнивши від деяких Федеральних стандартів безпеки транспортних засобів. Однак, для повноцінної комерційної експлуатації потрібні подальші дозволи. Крім того, Zoox потребуватиме дозволів від місцевих регуляторних органів, що контролюють діяльність служб таксі та райдшерингу, наприклад, Комісії з комунальних послуг Каліфорнії.
Аризона: Благодатний Ґрунт для Інновацій
Це буде перший досвід роботи Zoox в Аризоні, штаті, який давно вважається центром для тестування автономних транспортних засобів завдяки сприятливому законодавству, рівнинному рельєфу та теплому клімату. Саме у Феніксі конкурент Zoox, компанія Waymo, запустила свою першу комерційну службу роботаксі у 2020 році.
Інфраструктура та Центри Управління
Компанія оголосила про відкриття нових депо в Далласі та Феніксі, а також нового центру управління в Скоттсдейлі для підтримки нових ринків. Zoox стверджує, що це створить сотні нових робочих місць. Ці “центрами злиття” (fusion centers), як їх називає Zoox, об’єднують команди операційного управління парком, які відповідають за такі завдання, як дистанційне керування та підтримка пасажирів. Вони забезпечують “оперативну координацію в реальному часі для допомоги транспортним засобам у навігації складними сценаріями, виконанні завдань та підтримці пасажирів за потреби”.
Погляд ІТ-Блогу: Розширення присутності Zoox у нових містах, навіть на етапі картографування та тестових поїздок, свідчить про стрімкий розвиток технологій автономного водіння. Це не просто випробування програмного забезпечення, а цілеспрямоване формування інфраструктури та збір даних, що є критично важливими для майбутнього міської мобільності та справжнього комерційного запуску роботаксі.
Джерело новини: techcrunch.com