Програмне забезпечення
Компанія Waymo здійснила масштабне оновлення програмного забезпечення для свого флоту, що налічує майже 4000 електромобілів. Цей апдейт має на меті допомогти автівкам безпечно уникати затоплених доріг, що стало відповіддю на відкликання, оголошене Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху (NHTSA). Незважаючи на це оновлення, компанія ще не до кінця розв’язала проблему поведінки своїх автономних транспортних засобів у таких складних умовах. Згідно з документами, оприлюдненими NHTSA, Waymo наразі “розробляє остаточне рішення для цього відкликання”. Виявлена проблема полягає в тому, що роботаксі Waymo, стикаючись із затопленими ділянками, які вони не можуть безпечно подолати, сповільнювалися, але не зупинялися повністю. Ця ситуація стосується як п’ятого, так і шостого покоління систем автономного керування Waymo. Регулятор зазначив, що відкликання охоплює 3791 транспортний засіб, що дає нам актуальну інформацію про кількість електромобілів Waymo, які зараз експлуатуються приблизно в дюжині міст США. Це не перше відкликання для автономних автомобілів Waymo. Перше сталося у лютому 2024 року, коли виявилося, що два роботаксі у Феніксі окремо зіткнулися з одним і тим самим причепним транспортним засобом. Відтоді Waymo вже випускала оновлення для усунення проблем, пов’язаних із низькошвидкісними зіткненнями зі шлагбаумами та стовпами, а також для вирішення питань, пов’язаних із нелегальним рухом поблизу шкільних автобусів.
Характеристики
Рішення про добровільне відкликання було прийнято Waymo наприкінці квітня після того, як її роботаксі зіткнулися з труднощами під час навігації затопленими територіями в центральному Техасі. В одному з інцидентів порожнє роботаксі було знесено потоком води в Сан-Антоніо, що змусило компанію тимчасово призупинити свою діяльність у місті. Початкове оновлення, надіслане флоту, запроваджує “обмеження в часі та місцях, де існує підвищений ризик потрапити на затоплену ділянку дороги з високою швидкістю”, згідно з даними NHTSA. “Ми виявили область для вдосконалення щодо непрохідних затоплених смуг, особливо на дорогах з вищою швидкістю, і прийняли рішення подати добровільне програмне відкликання до NHTSA, пов’язане з цим сценарієм”, – заявила Waymo. “Ми працюємо над впровадженням додаткових програмних запобіжників і вже вжили пом’якшувальних заходів, включаючи вдосконалення наших операцій в екстремальних погодних умовах під час сильних дощів, обмежуючи доступ до районів, де може статися раптове затоплення”.
Погляд ІТ-Блогу: Ці програмні оновлення демонструють, наскільки критично важливим є програмне забезпечення для безпеки та функціональності сучасних електромобілів. Здатність автомобілів адаптуватися до непередбачуваних умов завдяки ШІ та своєчасним оновленням повітрям (OTA) визначатиме майбутнє автономного водіння.
Оригінал статті: techcrunch.com