Компанії планують розгорнути 10 000 автономних електромобілів Rivian R2 до 2031 року.
Uber та Rivian об’єднують зусилля для розгортання 50 000 повністю автономних роботаксі протягом наступних десятиліть, оголосили компанії в четвер. В рамках угоди Uber інвестує 1,25 мільярда доларів у Rivian до 2031 року, за умови досягнення Rivian певних показників автономності, починаючи з початкової суми в 300 мільйонів доларів при підписанні. (Угода ще підлягає схваленню регуляторними органами).
Ця новина є значним сигналом довіри до початкових зусиль Rivian у сфері автономності, які включають розробку власних кастомних ШІ-чіпів для живлення транспортних засобів з рівнем автономності 4. Тим часом Uber активно шукає партнерів у сфері роботаксі, залучаючи різноманітні компанії з усіх куточків світу, обіцяючи доступ до своїх сотень мільйонів клієнтів.
Rivian та Uber заявили, що першим етапом їхнього партнерства буде розгортання 10 000 автономних електромобілів R2 як роботаксі у кількох містах, починаючи з Сан-Франциско та Маямі у 2028 році. Компанії очікують розширитися до 25 додаткових міст до 2031 року. Флот автономних роботаксі Rivian буде доступний виключно в додатку Uber.
Багато в чому це схожа угода на ту, яку Uber уклав з Lucid минулого літа, включаючи початкову інвестицію в 300 мільйонів доларів і обіцянку tens of thousands роботаксі. Чи бачив генеральний директор Rivian RJ Scaringe цю угоду і подумав: “Чому не ми теж?”
Слід зазначити, що автономні можливості Rivian поки що значною мірою залишаються теоретичними. Компанія ще не поставила, а тим більше не продемонструвала публічно, більшість з того, над чим, за її словами, вона працює. Минулого року Rivian впровадила свою так звану функцію “Universal Hands-Free” (універсальне керування без рук), яка охоплює 3,1 мільйона миль доріг у США та Канаді, для електромобілів R1 другого покоління через оновлення програмного забезпечення у грудні 2025 року. А пізніше цього року очікується випуск системи керування без рук від точки до точки, яка включає навігацію поворотами, перехрестями та з’їздами/заїздами на магістралі. Rivian також планує додати лідарні сенсори, ключовий компонент для автономності рівня 4, до своїх електромобілів R2 пізніше у 2026 році.
Пов’язані теми
- Rivian’s AI pivot is about more than chasing Tesla
- Rivian R2 prices revealed: you’re going to have to wait longer for that $45,000 version
- The R2 is nearly here — can Rivian stick the landing?
Якщо Rivian досягне всіх етапів, визначених в угоді з Uber, компанії планують розгорнути “тисячі автономних роботаксі Rivian R2 у 25 містах США, Канади та Європи до кінця 2031 року”. Включення Європи, безумовно, порадує спостерігачів Rivian, враховуючи, що компанія ще не представлена на закордонних ринках. Компанії також заявили, що матимуть можливість вести переговори про купівлю ще до 40 000 автономних транспортних засобів, починаючи з 2030 року, що доведе загальну кількість до 50 000.
Кошти від Uber надходять у надзвичайно важливий момент для Rivian, оскільки компанія розпочинає початкову фазу виробництва R2. Станом на початок цього року, Rivian мала приблизно 6 мільярдів доларів готівки, включаючи близько 1 мільярда доларів від партнерства з Volkswagen. Але компанія, ймовірно, витратить понад 2,5 мільярда доларів лише цього року на нарощування виробництва R2. Інвестиція Uber у розмірі 300 мільйонів доларів трохи пом’якшить удар, але не надто.
Тим часом Uber стикається зі своїм набором викликів. Компанія оголосила про численні угоди з широким колом гравців, включаючи стартапи в галузі автономного водіння, такі як Motional, Nuro і Wayve, та автовиробників, як Lucid і Volkswagen. Uber прагне стати основною мережею для всіх роботаксі в майбутньому, пропонуючи потенційним партнерам різні бонуси, такі як послуги для автопарків та навчальні дані.
Проте компанії доведеться подолати сумніви щодо того, чи залишиться вона актуальною — і продовжуватиме бути джерелом доходу для мільйонів водіїв по всьому світу — у міру того, як на дороги виїжджатимуть все більше роботаксі.
Погляд ІТ-Блогу: Ця співпраця між Uber та Rivian демонструє еволюцію автомобільної промисловості, де програмне забезпечення та штучний інтелект стають ключовими драйверами інновацій. Інвестиції в автономні технології та розгортання парків роботаксі підкреслюють майбутнє мобільності, де комфорт, безпека та ефективність керуються складними алгоритмами та постійними оновленнями повітрям (OTA).
Джерело новини: www.theverge.com