«Я не можу дихати», — просив потерпілий під час виклику 9-1-1. «Він горить. Допоможіть. Будь ласка. Я помру».
Мати 20-річного чоловіка, який загинув, опинившись у пастці у палаючому електромобілі Tesla Model Y, подає позов проти компанії через електронні ручки дверей. Це остання справа про неправомірну смерть, яка зосереджена на ручках дверей Tesla, що викликали численні скарги клієнтів протягом багатьох років і наразі розслідуються федеральними регуляторами безпеки.
Позов стверджує, що Семюел Тремблетт не зміг вибратися зі свого Model Y після зіткнення з деревом 29 жовтня 2025 року в Істоні, штат Массачусетс. Тремблетт благав операторів 9-1-1 про порятунок, кажучи: «Я не можу дихати. Він горить. Допоможіть. Будь ласка. Я помру».
Ручки дверей Tesla, які працюють електронно і щільно прилягають до кузова автомобіля для покращення аеродинаміки, привернули увагу в останні місяці після численних випадків, коли пасажири опинялися в пастці своїх автомобілів після аварії. Позов включає деталі щонайменше 15 смертей, що сталися з 2016 року в автомобілях Tesla після того, як людей заблокувало всередині через електричні ручки дверей.
Позов, поданий до Окружного суду США в Массачусетсі, стверджує, що Tesla «недбало, зловмисно, некваліфіковано, з грубою недбалістю проєктувала, виготовляла та продавала небезпечно дефектні транспортні засоби». Він також цитує заяву генерального директора Tesla Ілона Маска під час дзвінка про прибутки у 2018 році: «У Tesla ми абсолютно серйозно ставимося до безпеки. Знаєте, ми докладаємо величезних зусиль, щоб зробити найбезпечніший автомобіль у світі».
Китай нещодавно заборонив електронні ручки, визнавши їх небезпечними та вимагаючи від автовиробників встановлювати механічні. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США розслідує численні скарги від власників Tesla, приділяючи особливу увагу дітям, які опинялися замкненими в автомобілі без можливості вибратися. Автомобілі Tesla мають ручні важелі відчинення дверей, але агентство зазначає, що певні особи, особливо діти, можуть не мати змоги їх використовувати.
Tesla заявила, що переробляє ручки дверей, об’єднуючи електронні та механічні важелі відчинення дверей в одну кнопку. Розслідування Bloomberg у вересні минулого року виявило понад 140 звітів у США щодо проблем із заклинюванням дверей Tesla з 2018 року.
Погляд ІТ-Блогу: Цей інцидент підкреслює зростаючу важливість програмного забезпечення та його інтеграції в автомобільну безпеку. Електронні системи, хоч і пропонують сучасні функції, вимагають ретельного тестування та надійності, оскільки помилки можуть мати фатальні наслідки, що виходить за межі простого оновлення програмного забезпечення.
Оригінал статті: www.theverge.com