Компанія Slate Auto, стартап у сфері електромобілів, який підтримує Джефф Безос, побудувала свій бізнес на простоті та кастомізації. Основа – електрична вантажівка за 24 950 доларів без фарбування, сірого кольору, з запасом ходу 205 миль, але без зайвих технологічних “фішок”. Покупець може персоналізувати її на свій смак за допомогою вінілових плівок (wrap), наліпок, освітлення та інших аксесуарів.
Вінілові плівки – це друкована полівінілхлоридна плівка, яку можна нанести на автомобіль, вантажівку або позашляховик без необхідності фарбування. Вони є центральним елементом цієї стратегії кастомізації, пропонуючи сотні різних кольорів та комбінацій. Тепер Slate розширює ці можливості завдяки співпраці з виробником олівців Crayola.
У четвер Slate оголосив, що запропонує п’ять видів вінілових плівок, які використовують фірмові кольори Crayola, зокрема Cerulean, Fern, Jersey Tomato, Razzmatazz та Dandelion. Вартість таких плівок від Crayola становить 1999 доларів, згідно з інформацією Slate. Компанія також додає в комплект брелок для ключів у стилі Crayola та “Slatelet” – кастомні арт-об’єкти, що кріпляться на панель приладів – для тих, хто обирає вініл у кольорах Crayola.
Це не єдина співпраця Slate, хоча, можливо, найвпізнаваніша для дітей. Компанія також працює з нью-йоркським художником Максом Коло над створенням вінілових плівок. Однак для Crayola це перший подібний досвід. Анна Рока, керівниця відділу глобальних партнерств Crayola, зазначила, що це перша автомобільна співпраця компанії.
Slate не розкриває, чи співпрацює з іншими компаніями, подібними до Crayola, для пропозиції нових дизайнів вінілових плівок. Речник Slate повідомив в електронному листі: “Ми прагнемо залучати майстрів, творців та партнерів з часом”, що свідчить про можливість появи нових варіантів у майбутньому.
З огляду на те, наскільки глибоко Slate зосереджується на кастомізації, легко уявити безліч майбутніх колаборацій у сфері дизайну.
Slate – це все ще новачок в автомобільній галузі. Компанія вийшла з тіні у квітні 2025 року і ще не здійснила своїх перших поставок. Минулого місяця компанія оголосила базову ціну в 24 950 доларів і розпочала прийом попередніх замовлень на автомобіль, який спочатку є двомісним пікапом, але може бути трансформований у дорожчий п’ятимісний позашляховик за 29 950 доларів.
Оригінал статті: techcrunch.com