Шведський автовиробник, що належить китайській компанії, планує оптимізувати витрати шляхом модернізації двох існуючих моделей.
Polestar анонсує випуск чотирьох нових електромобілів протягом наступних трьох років. Серед них – новий SUV та оновлена версія седана Polestar 2.
Шведська компанія, яка перебуває під контролем китайського конгломерату Geely, повідомила, що почне постачати свій гран-турінгер Polestar 5 клієнтам вже цього літа. За ним, у четвертому кварталі, послідує нова версія Polestar 4 з кузовом “long roof” (подовжений дах). На початку 2027 року розпочнеться виробництво “новий наступник” Polestar 2. А у 2028 році компанія планує представити компактний преміальний SUV під назвою Polestar 7.
Ця новина з’явилася після того, як Polestar повідомила про значне зростання продажів у 2025 році. Загальні продажі за весь рік досягли приблизно 60 119 автомобілів, що на 34% більше порівняно з 2024 роком. І хоча доходи за перші дев’ять місяців 2025 року зросли на 49% до 2,17 мільярда доларів, компанія повідомила про значний чистий збиток у розмірі 1,558 мільярда доларів за той самий період.
Geely неодноразово підтримувала Polestar через інвестиції в капітал та кредитні гарантії. Polestar сподівається, що оновлення з нижчими витратами — модернізація кузова Polestar 4, відродження Polestar 2 — дозволить підтримувати зростання продажів, одночасно скорочуючи збитки компанії.
Polestar 5, Polestar 4, Polestar 2, Polestar 7## Polestar 5: Технологічний флагман Першою в списку йде модель Polestar 5. Цей електромобіль може похвалитися запасом ходу до 460 миль (приблизно 740 км). Він оснащений 800-вольтною архітектурою, що забезпечує надшвидку зарядку, і розвиває потужність 884 кінських сили. Розгін до 100 км/год (0-60 миль/год) у версії Performance займає лише 3,1 секунди. Генеральний директор Polestar, Міхаель Лонгшеллер, називає Polestar 5 “нашим гало-автомобілем, що привносить новий рівень продуктивності та розкоші в сегмент гран-турінгерів”. Очікується, що ціна цього чотиридверного GT перевищить 120 000 доларів США після випуску. ## Polestar 4: Трансформація та адаптація Polestar 4, вже відомий своїм нетрадиційним дизайном без заднього скла, отримає оновлення. Його перетворять на більш практичний варіант, схожий на універсал (estate car), спеціально для європейських клієнтів. “Швеція славиться своїми універсалами, а її SUV — світового класу”, — зазначає Лонгшеллер у прес-релізі. “Ми поєднуємо простір універсала та універсальність SUV із динамічною продуктивністю, яка є Polestar”. ## Polestar 2: Наступний етап еволюції Polestar припинила прийом замовлень на Polestar 2 минулого року, що викликало побоювання щодо зняття з виробництва моделі, яка зробила бренд відомим. Тепер Лонгшеллер повідомляє, що компанія працює “з рекордною швидкістю”, щоб випустити наступне покоління Polestar 2 на ринок на початку 2027 року. Очікується, що ця модель отримає суттєві оновлення програмного забезпечення, включаючи новітні системи допомоги водієві та розширені можливості інформаційно-розважальної системи, ймовірно, на базі Android Automotive, з підтримкою Apple CarPlay. ## Polestar 7: Компактний SUV для Європи Нарешті, Polestar 7 SUV буде конкурувати “в найбільшому сегменті електромобілів Європи”, яким є компактні SUV, за словами Лонгшеллера: “Ми переконані, що зможемо запропонувати клієнтам прогресивний автомобіль з акцентом на продуктивність за дуже привабливою ціною, виготовлений у Європі”. Цей електромобіль, ймовірно, отримає просунуті функції автономного водіння та інтеграцію з мобільними пристроями, що відповідатиме сучасним трендам у сфері автомобільних технологій.
Погляд ІТ-Блогу: Polestar демонструє, як глибока інтеграція програмного забезпечення та стратегічне використання платформ (наприклад, Android Automotive) можуть трансформувати автомобільний ринок. Акцент на оновлення повітрям (OTA) та розширені можливості ШІ відкриває двері для постійного вдосконалення автомобілів після покупки, що є ключовим трендом для сучасних споживачів.
За матеріалами: www.theverge.com
