Mercedes-Benz робить свій перший крок у світ технології “steer-by-wire”.
Інноваційна технологія кермування
Mercedes-Benz впроваджує революційну систему кермування steer-by-wire в оновлений седан EQS. Ця технологія, що передбачає електронне управління напрямком руху автомобіля без механічного зв’язку між кермом і кермовою рейкою, є ключовим кроком у майбутнє автомобілебудування. Запозичена з авіації, система steer-by-wire використовує електронні сигнали від водія для активації сервоприводів, що безпосередньо контролюють поворот коліс.
Безпека та надійність
Німецький автовиробник підкреслює, що не відмовляється від традиційних систем кермування, пропонуючи EQS як у версіях зі steer-by-wire, так і з електромеханічним кермуванням. Перед запуском у серійне виробництво нова система пройшла випробування на понад мільйоні кілометрів. Для забезпечення максимальної безпеки, яка відповідає стандартам Mercedes-Benz, використовується дубльована архітектура системи, високоточні датчики та потужні блоки керування. Це гарантує, що керування залишається надійним за будь-яких умов.
Дизайн та ергономіка
Окрім steer-by-wire, EQS отримає нове кермо-штурвал, яке, безсумнівно, викличе жваві дискусії серед шанувальників бренду. Його дизайн нагадує кабіну літака чи гоночного боліда. Хоча деякі автовиробники, як Tesla, Hyundai та Lexus, вже експериментували з подібними рішеннями, реакція власників та експертів була неоднозначною. Mercedes-Benz стверджує, що плоскіша форма керма забезпечує кращий огляд приладової панелі та полегшує посадку/висадку з авто. З іншого боку, залишається питання про зручність захоплення під час динамічного проходження поворотів та наявність амортизуючої функції для комфорту під час тривалих поїздок. 
PreviousNext
1/4
Перші відгуки
Початкові відгуки про нову систему EQS переважно позитивні. Видання The Drive відзначило, що кермо-штурвал “дійсно працює”, а InsideEVs назвало систему steer-by-wire “найкращою на ринку”, хоча й не виділило сам штурвал окремо.
Погляд ІТ-Блогу: Впровадження steer-by-wire та футуристичного керма в EQS свідчить про те, що Mercedes-Benz серйозно розглядає інтеграцію передових технологій програмного забезпечення та мехатроніки. Це задає новий стандарт для майбутніх електромобілів, де взаємодія водія з автомобілем стає все більш цифровою та інтуїтивною.
Дізнатися більше на: www.theverge.com