Компанія inDrive, відома тим, що дозволяє пасажирам і водіям домовлятися про тарифи, останнім часом доповнила свою основну послугу з виклику таксі такими напрямками, як Uber масштабує ці ініціативи, призначаючи нових керівників, оскільки її бізнеси з реклами, доставки та фінансових послуг демонструють ранні ознаки успіху серед користувачів насамперед на ринках, що розвиваються.
Рекламний бізнес inDrive, пілотний запуск якого відбувся у липні 2025 року, а у січні його було розгорнуто у 20 найбільших ринках, з того часу розширився до 25 країн. Сервіс вже забезпечив понад 2 мільярди показів та залучив понад 2000 платних рекламодавців на місяць. За даними компанії, близько двох третин цих рекламодавців є постійними клієнтами.
Компанія, що базується в Маунтін-В’ю, Каліфорнія, і працює у понад 1200 містах 48 країн, бачить можливість побудувати рекламний бізнес навколо аудиторії, до якої брендам може бути складніше дістатися через інші платформи. Про це в інтерв’ю розповів Андріс Сміт, директор з розвитку нових бізнесів inDrive.
«Ми працюємо на чітко визначених ринках, що розвиваються. Наш сегмент дуже відрізняється, і ми можемо дійсно допомогти брендам з’єднатися з новою аудиторією по-іншому», — зазначив Сміт.
inDrive активно просуває так звану «Ride Media» — послугу, призначену для привернення уваги пасажирів під час очікування водія та поїздки. Наразі компанія може таргетувати користувачів на основі місць, які вони відвідували за певний період, хоча планує додати можливості таргетингу в реальному часі.
Цей крок відображає ширшу стратегію серед компаній з надання послуг виклику таксі, які використовують велику базу пасажирів і водіїв для побудови бізнесів, що генерують дохід, окрім відносно невеликої економіки, пов’язаної з підбором пасажирів та автомобілів. Uber все більше інтегрує доставку, рекламу та інші послуги у свою мобільну мережу, тоді як inDrive робить ставку на свій охоплення на ринках, що розвиваються, щоб отримати подібні можливості з іншою, більш ощадливою базою клієнтів.
З’являються ранні ознаки того, що inDrive заохочує користувачів виходити за межі послуг перевезення. Компанія повідомила, що 13% її користувачів, які здійснювали транзакції щомісяця, у 2025 році користувалися як мобільними послугами, так і щонайменше однією службою доставки, прагнучи перехресно продавати послуги клієнтам, які вже користуються її основним сервісом виклику таксі.
Кількість кредитів, взятих водіями через inDrive.money у Латинській Америці, також зросла на 118% порівняно з попереднім роком у першій половині 2026 року. Сервіс, який пропонує короткостроковий кредит водіям, доступний у Мексиці, Колумбії, Перу, Бразилії та Індонезії.
Сміт відмовився розкрити, скільки капіталу inDrive виділила на свої новіші бізнеси загалом. Однак він зазначив, що ь відносно невеликих вкладень для масштабування, тоді як на продукти харчування та готову їжу припадатиме левова частка інвестицій.
Ці інвестиції можуть заглибити inDrive ще в одну сферу, де домінують Uber та інші платформи доставки. Компанія тестує доставку готової їжі з партнерами, хоча цей напрямок залишається на ранніх стадіях. Компанія відмовилася надати додаткові деталі щодо цих тестів.
Тестування доставки їжі відбувається на тлі того, як inDrive найняла Рафаеля Зенну, колишнього керівника Delivery Hero, на посаду віце-президента з питань харчування та продуктів. Компанія також залучила Макса Сіліна, колишнього співробітника Google, для керівництва рекламним бізнесом під назвою inDrive.Ads, а також підвищила Валентина Лайкова для нагляду за бізнесом доставки. Крім того, Олександр Курчин продовжить керувати inDrive.money.
Зенну раніше керував операціями швидкісної комерції, обслуговуючи 21 мільйон щомісячних клієнтів у Delivery Hero, тоді як Сілін провів понад 11 років у Google на посадах, пов’язаних з цифровими медіа, монетизацією та програмною рекламою. Ці призначення приносять досвід у сферах доставки та реклами — двох бізнесів, які стали важливими розширеннями великих споживчих платформ.
Досі незрозуміло, наскільки фінансово значущими є ці нові бізнеси для inDrive. Компанія відмовилася розкрити доходи від свого рекламного бізнесу або його частку в загальному доході. Сміт також не уточнив, коли він очікує, що rive.
За словами Сміта, темпи залежатимуть не лише від зростання рекламного інвентарю та бази рекламодавців inDrive, але й від розширення таких бізнесів, як доставка продуктів та їжі, які можуть створювати більше можливостей для реклами. «Ви побачите хороший мультиплікативний ефект», — зазначив він.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: techcrunch.com