Компанія Harbinger, що спеціалізується на розробці електричних комерційних автомобілів, демонструє вражаючу гнучкість своєї платформи, здобуваючи нового клієнта в абсолютно новій сфері – сфері екстреної медичної допомоги. 70-річна компанія Frazer обрала шасі Harbinger для створення своїх інноваційних автомобілів.
Обидві компанії оголосили про угоду, згідно з якою Frazer розроблятиме карети швидкої допомоги на базі гібридної версії платформи Harbinger, а також мобільні медичні комплекси більшого розміру. Frazer також стане покупцем нового напрямку бізнесу Harbinger – рішень для зберігання енергії, який стартап представив на початку року у партнерстві з Airstream.
Ця угода є яскравим свідченням успіху компаній, подібних до Harbinger, у сфері електричних та гібридних транспортних засобів, попри виклики на ринку пасажирських автомобілів у США. Нещодавно інший стартап, Grounded, повідомив про розробку невеликої партії мобільних стоматологічних кабінетів спільно з Colgate.
Характеристики
Ключем до успіху Harbinger є її універсальна платформа. Співзасновник та генеральний директор Джон Гарріс у ексклюзивному інтерв’ю TechCrunch підкреслив, що просте шасі вантажівки може бути модифіковане – як по довжині, так і по ширині – відповідно до потреб клієнта. Більше того, Harbinger може інтегрувати додатковий двигун внутрішнього згоряння для збільшення запасу ходу, якщо це необхідно. Попри те, що компанії лише кілька років, її платформа вже лежить в основі будинків на колесах (створених спільно з THOR Industries), фургонів для доставки FedEx, компактних вантажівок та, тепер, карет швидкої допомоги. Це допомогло компанії залучити понад 300 мільйонів доларів інвестицій.
«Якщо поглянути на сегменти вантажівок доставки та будинків на колесах, ми маємо три варіанти колісної бази, чотири різні класи вантажопідйомності (GVWR) і приблизно чотири варіанти силової установки, з чотирма, п’ятьма або шістьма блоками батарей, плюс гібридний варіант для всіх них. При цьому ми досягаємо 99,5% спільності компонентів», – зазначив Гарріс. «Це справжній прорив».
Програмне забезпечення
Генеральний директор Frazer, Лора Гріффін, розповіла TechCrunch, що перехід на гібридний силовий агрегат Harbinger – переважно електричний, але з можливістю використання бензинового двигуна для підзарядки батареї – став очевидним вибором. Це допоможе знизити загальну вартість володіння для її клієнтів та збільшити час безвідмовної роботи їхніх машин.
«Ми постійно шукаємо інновації, які можуть покращити досвід наших кінцевих користувачів – зазвичай це муніципалітети, служби екстреної допомоги 911, лікарні», – сказала вона. «Це рішення є конкурентоспроможним порівняно з іншими шасі середньої вантажопідйомності, тому воно відповідає всім нашим вимогам».
Гріффін додала, що Frazer купуватиме допоміжні джерела живлення на базі акумуляторів від Harbinger і використовуватиме їх як у нових гібридних машинах швидкої допомоги, так і в новіших версіях з двигунами внутрішнього згоряння. Ці пристрої замінять стандартні генератори та допоможуть службам екстреного реагування (або користувачам мобільних медичних комплексів) живити медичне обладнання в польових умовах, не використовуючи енергію з основної батареї автомобіля чи його двигуна.
«У задній частині екстреного транспортного засобу, наприклад, карети швидкої допомоги, ви можете уявити велику кількість обладнання, і все найновіше обладнання, яке додається, зазвичай потребує значного живлення», – пояснила Гріффін. «Тому ми шукаємо надійні джерела чистої енергії, які не обов’язково залежать від шасі».
Гарріс бачить у цьому великий потенціал для бізнесу, незалежно від кількості гібридних автомобілів, які купуватиме Frazer, оскільки допоміжні джерела живлення корисні незалежно від типу силової установки. «Це буде швидший темп зростання, адже існують тисячі таких автомобілів», – зазначив він. Крім того, він розглядає й інші галузі, особливо у рідному штаті Harbinger, Каліфорнії, де діють суворіші обмеження на використання бензинових генераторів.
«Ми бачимо великий інтерес з боку людей, які кажуть: «Насправді, ми не хочемо мати генератор за два метри від оператора протягом 12 годин на день, ми були б раді заощадити гроші за допомогою акумуляторів. Ми були б раді зменшенню викидів», – сказав він.
Погляд ІТ-Блогу: Ця співпраця демонструє, як гнучкі електричні платформи стають основою для інновацій у спеціалізованих транспортних засобах, розширюючи можливості мобільних сервісів. Перехід від традиційних генераторів до інтелектуальних енергетичних рішень на базі акумуляторів підкреслює тренд до більш екологічних та ефективних технологій у критично важливих секторах.
Дізнатися більше на: techcrunch.com