Aurora Innovation робить наступний крок у майбутнє логістики, розпочинаючи комерційні перевезення вантажів за допомогою повністю безпілотних вантажівок для гіганта дистрибуції McLane. Це найновіша компанія, яка інтегрує передову автономну технологію від стартапу після багаторічної успішної пілотної програми.
Згідно з оголошеним комерційним договором, вантажівки, оснащені системою автопілота Aurora, будуть транспортувати товари між Далласом та Х’юстоном. Ці машини працюватимуть повністю автономно, без водія-людини, готового взяти керування. Проте, відповідно до угоди з виробником вантажівок Paccar, у кабіні перебуватиме “людина-спостерігач”, яка не керує транспортним засобом, але контролює процес.
Aurora планує розширити свою діяльність на нові маршрути між розподільчими центрами McLane по всьому “Сонячному поясу” США до кінця поточного року.
Компанії розпочали пілотний проєкт ще у 2023 році, використовуючи автономні вантажівки з оператором-людиною для безпеки. Згодом пілот розширився до двох щоденних рейсів туди й назад між Далласом та Х’юстоном.
McLane нещодавно схвалив перехід до безпілотних операцій, які тепер виконуються сім днів на тиждень між двома техаськими містами.
Компанії застосовують інноваційний підхід до цього маршруту: технологія Aurora без водія використовується для довготривалої частини поїздки, після чого вантаж передається водієві McLane, який здійснює місцеву доставку клієнтам, таким як мережі ресторанів швидкого харчування. Aurora зазначає, що ця передача відбувається на терміналах компанії в Далласі та Х’юстоні, розташованих безпосередньо біля автомагістралі.
Цей комерційний контракт є черговим успіхом для Aurora, яка прагне трансформуватися з розробника автономних вантажівок у комерційного оператора, що отримує прибуток від своїх безпілотних маршрутів. Це сталося через рік після запуску комерційної служби автономних вантажівок у Техасі. З того часу Aurora уклала комерційну угоду з Detmar Logistics на перевезення фракційного піску. Минулого місяця Hirschbach Motor Lines погодилися придбати 500 вантажівок з технологією Aurora; ця угода, оформлена у вигляді меморандуму про взаєморозуміння, очікується до закриття до кінця цього року.
Наразі компанія експлуатує безпілотні вантажівки — деякі з людиною-спостерігачем у кабіні — на маршрутах між Далласом і Х’юстоном, Форт-Вортом і Ель-Пасо, Ель-Пасо і Феніксом, Форт-Вортом і Феніксом, а також Ларедо і Далласом.
Aurora звітує про свої фінансові результати за перший квартал сьогодні після закриття біржових торгів.
Погляд ІТ-Блогу: Це партнерство демонструє, як передові програмні рішення та штучний інтелект трансформують транспортну галузь, виводячи її на новий рівень ефективності та безпеки. Майбутнє вантажних перевезень вже тут, і воно керується комп’ютерами та алгоритмами.
Інформація підготовлена на основі матеріалів: techcrunch.com