Новий повнорозмірний флагманський позашляховик надійде у продаж у четвертому кварталі за ціною від $87,700.
Компанія Audi, хоч і з деякою затримкою відносно конкурентів, але нарешті представила свій новий флагманський повнорозмірний позашляховик – 2027 Q9. Це не Q7, хоча третє покоління цієї моделі було представлено в червні. Новий Q9 розроблявся в першу чергу для європейського ринку, тому має третій ряд сидінь, придатний для дітей або для епізодичного використання. Однак на американському ринку існує сегмент позашляховиків більшого розміру, започаткований Cadillac Escalade, куди й націлений новий Audi. Оскільки плани щодо заміни седана A8 ще не визначені, Q9 SUV стає новим флагманом бренду.
Його габарити вражають: довжина 209 дюймів (5 309 мм), ширина 79,2 дюйма (2 012 мм) і висота 71,4 дюйма (1 814 мм). Хоча він і не маленький, поряд із згаданим Cadillac American SUV все ж перевершує Audi за деякими показниками. Колісна база довжиною 123,5 дюйма (3 137 мм) на 5,6 дюйма (142 мм) довша, ніж у Q7, що значною мірою забезпечує більше простору для третього ряду сидінь.
У студії Q9 виглядав великим, але він менш масивний, ніж Mercedes-Benz GLS або BMW X7. Кузовні панелі мають більше вигинів і тонших складок, ніж у Audi попередніх років. Виразно простежуються елементи стилю універсала, що зумовлено великими колесами, які візуально роблять автомобіль ближчим і меншим, а не навпаки.
Як і Q7 (та новий A5 і Q5), Q9 побудований на новій платформі Volkswagen Group — Premium Platform Combustion (PPC). На старті продажів він буде оснащений одним із 2,9-літрових V6 двигунів Audi. Також буде доступна версія SQ9, яка отримає подвійний турбований V8, що використовується в деяких моделях RS6 і RS7. SQ9 можна буде впізнати за ширшими колісними арками, більшими легкосплавними дисками та іншою підсвіченою решіткою радіатора. Audi зазначає, що на відміну від звичайного Q9, система повного приводу SQ9 матиме задньопривідний акцент для повсякденної їзди.
Як ми вже повідомляли, Audi нарешті привезе свої матричні світлодіодні фари до США разом із виходом Q9 в останньому кварталі цього року. Ці вдосконалені фари можуть вибірково затемнювати частини променя, щоб уникнути засліплення зустрічних водіїв або надмірного відблиску для водія Q9, водночас проєктуючи підказки, як-от позначки смуг руху, на дорогу попереду. Q9 (і Q7) також отримають нові покажчики повороту, які проєктують індикатори на дорожнє покриття, роблячи їх більш помітними для інших учасників дорожнього руху, таких як велосипедисти та пішоходи.
У травні ми вже знайомилися з інтер’єром Q9. Тоді доводилося уявляти інтер’єр оливкового кольору, про який я захоплено писав; Audi ділилася лише зображеннями SQ9 з акцентами з карбону. Але на представлених тут фотографіях видно більш теплий варіант, ніж кольорова палітра SQ9, натхненна “Зоряними війнами”, яка використовує натуральне дерево замість карбону. Має масивний панорамний дах з електрохромним затемненням, а інтер’єр може бути сконфігурований як шестимісний з двома кріслами другого ряду або тримісним диваном. Об’єм багажного відділення становить 19,3 куб. фута (547 л) з піднятим третім рядом, до 50 куб. футів (1 416 л) з третім рядом, складеним у підлогу, або 87,7 куб. футів (2 483 л) зі складеними всіма сидіннями. Максимальна вантажопідйомність становить 7 700 фунтів (3 492 кг) як для Q9, так і для SQ9.
Audi Q9 стартуватиме з позначки $87,700, тоді як SQ9 — з $118,000.
Оригінал статті: arstechnica.com