Супутникові знімки показують випалені ділянки та пожежі на дата-центрах AWS і нафтопереробному заводі в Саудівській Аравії.
Супутникові знімки виявили нові пошкодження дата-центрів Amazon на Близькому Сході, а також щонайменше одного ключового нафтового об’єкта в Саудівській Аравії після ракетних і дронових атак з боку Ірану та його союзників-хуситів.
Знімки з європейських супутників Copernicus Sentinel-2 надають докази розширення війни, оскільки Сполучені Штати та кілька країн Перської затоки обмінюються військовими ударами з Іраном, єменським угрупованням хуситів та проіранськими бойовиками в Іраку. Такі супутникові знімки також пропонують незалежну верифікацію заявлених воєнних пошкоджень, незважаючи на те, що уряд США чинив тиск на американські комерційні компанії та навіть Європу, аби обмежити супутникові зображення регіону.
Три дата-центри Amazon в Об’єднаних Арабських Еміратах і Бахрейні вже були пошкоджені внаслідок іранських ударів дронами 1 березня. Ці попередні атаки спричинили місяці очікуваного ремонту для Amazon та змусили клієнтів Amazon Web Services на Близькому Сході мігрувати свої робочі навантаження до інших хмарних регіонів.
Але 21 липня Корпус вартових Ісламської революції Ірану опублікував заяву, в якій повідомив, що знову атакував і «знищив» дата-центри Amazon у Бахрейні за допомогою крилатих ракет. Заява була поширена через державне інформаційне агентство Ірану Fars News Agency і повідомлена західними ЗМІ, такими як CNBC.
Корпус вартових Ісламської революції опублікував супутникові знімки високої роздільної здатності, що демонструють пошкодження двох дата-центрів Amazon, розташованих у прибережних містах Заллак і Аскар у Бахрейні. Не одразу було зрозуміло, якими супутниковими послугами скористався Іран, але країна, як повідомляється, використовує комерційні зображення з китайських супутників.
Аналітики використовували знімки з супутників Copernicus Sentinel-2 для перевірки ознак ударів по дата-центрах, але не змогли визначити масштаби пошкоджень, повідомляє Bloomberg News. Новинний вихід звернувся до Бахрейну, військових США та Amazon за коментарями, але всі відмовилися від коментарів або не відповіли.
Інформаційна панель AWS, що відображає стан послуг AWS у постраждалому хмарному регіоні, не оновлювалася з 30 квітня. Останнє оновлення статусу вказувало, що пошкоджені дата-центри «не можуть надійно підтримувати операції клієнтів», і рекомендувало клієнтам мігрувати свої ресурси до інших хмарних регіонів.
Amazon не відповів на запит Ars щодо коментаря.
Більший удар по нафтовому експорту та світу
Найновіші іранські удари по дата-центрах Amazon могли мати більш символічний, ніж реальний, характер. Але ракетні та дронові удари хуситів по нафтопереробних заводах Саудівської Аравії та ключовому порту Янбу, що використовується для експорту нафти, можуть виявитися набагато більш значущими для світу.
20 липня хусити офіційно оголосили морську блокаду, спрямовану на припинення саудівського експорту нафти через вузьке місце в Червоному морі — протоку Баб-ель-Мандеб. З того часу хусити атакували кілька саудівських нафтових танкерів у Червоному морі, а також запустили ракети та дрони по саудівських нафтопереробних заводах і порту Янбу 25 липня.
Атаки хуситів загрожують поточним спробам Саудівської Аравії перенаправити експорт нафти подалі від морських шляхів Ормузької протоки, які були порушені триваючою війною між Сполученими Штатами та Іраном. Саудівці відправляли більше нафтових вантажів з порту Янбу на Червоному морі, звідки танкери можуть вийти з південного кінця Червоного моря через протоку Баб-ель-Мандеб, щоб досягти азійських ринків.
Але підтримуване Іраном угруповання хуситів у Ємені контролює достатньо узбережжя, щоб загрожувати суднам, що проходять через протоку Баб-ель-Мандеб. Хусити також роками борються з підтримуваними Саудівською Аравією урядовими силами та іншим сепаратистським угрупованням, яке підтримує Об’єднані Арабські Емірати, за контроль над Єменом.
Представники уряду Саудівської Аравії та державна нафтогазова компанія Saudi Aramco не зробили жодних публічних заяв щодо потенційних пошкоджень від останніх ударів хуситів. Ця офіційна мовчанка змусила аналітиків і навіть нафтових трейдерів знову звернутися до знімків Copernicus Sentinel-2 для можливої верифікації.
Супутникові знімки показали, що один нафтовий резервуар на нафтопереробному заводі Saudi Aramco в Джизані охоплений вогнем, повідомляє Bloomberg News. Вони також показали димар, що викидає дим — ознака того, що нафтопереробний завод спалює надлишковий газ для забезпечення безпеки роботи об’єкта. Saudi Aramco згодом зупинила нафтопереробний завод, який зазвичай здатний переробляти 400 000 барелів на день.
Інші знімки Sentinel-2 показали подібну діяльність димарів на нафтопереробному заводі в Абкайку та газопереробному заводі в Хавії, на які націлювалися хусити, за даними Bloomberg. Така діяльність димарів не обов’язково вказує на фізичні пошкодження об’єктів від ударів хуситів.
Однак нова блокада хуситів та останні атаки вже призвели до 40-відсоткового падіння транзиту нафтових танкерів через протоку Баб-ель-Мандеб, порівнюючи тиждень з 20 по 26 липня з попереднім тижнем, за даними Lloyd’s List Intelligence. Хусити також розглядають можливість стягнення плати за безпечний прохід, подібно до того, як Іран намагався це зробити для судноплавства в Ормузькій протоці, повідомляє Reuters.
«Це спричинить більше проблем з точки зору виснаження нафтових резервів в економіках, які вже зазнавали труднощів через цю п’яти-, шестимісячну блокаду Ормузької протоки», — заявив Майкл Стівенс, старший науковий співробітник Королівського інституту об’єднаних служб з оборони та безпеки, в інтерв’ю Al Jazeera.
Без більшої прозорості з боку урядів і компаній, джерела розвідки з відкритих джерел, такі як перевірені відеодокази та супутникові знімки, можуть продовжувати допомагати оцінювати зростаючі людські та економічні витрати війни. Супутникові знімки Copernicus виділяються в цьому відношенні, оскільки це безкоштовний ресурс, який досі не цензурується — хоча Європейський Союз нещодавно погодився ввести 24-годинну затримку на випуск нових зображень Copernicus, що показують морські шляхи поблизу Ормузької протоки.
Оригінал статті: arstechnica.com