Резиденти США стикаються з компромісами, оскільки служби доставки дронами, такі як Prime Air, розширюються.
Amazon прагне розширити свою службу доставки Prime Air дронами в шість разів, щоб охопити майже 500 міст і містечок по всій території Сполучених Штатів до кінця 2026 року. Плановані розширення від Amazon та її конкурентів можуть зробити зручність служб доставки дронами доступною для десятків мільйонів людей у найближчі місяці, але також випробують толерантність громад до збільшеного шуму від щоденних польотів дронів.
19 серпня Amazon оголосив, що незабаром запустить Prime Air у столичних регіонах Чикаго, Клівленда, Атланти, Сірак’ю (штат Нью-Йорк) та Бойсі (штат Айдахо), з подальшими запусками пізніше цього року. Кожен об’єкт Prime Air пропонує послугу доставки дронами в радіусі приблизно 175 квадратних миль, із часом доставки від пів години до години.
Prime Air вже працює на складах Amazon у 10 містах у семи штатах. Це переважно приміські райони Фенікса, Тампа, Канзас-Сіті, Омахи (штат Небраска), Батон-Руж (штат Луїзіана), Детройта, Х’юстона, а також Сан-Антоніо, Далласа та Вейко (штат Техас).
Розширення Amazon Prime Air відбувається на тлі того, як конкурент Walmart об’єднався з компаніями Wing та Zipline для масштабування власної служби доставки дронами. Walmart нещодавно відзначив досягнення понад 1 мільйона доставок дронами, здійснюючи операції з 66 магазинів у чотирьох штатах, і планує розширити цю мережу до понад 270 магазинів Walmart до 2027 року.
Окремо Zipline також нещодавно оголосила про партнерство з Uber з метою масштабування до 1 мільйона доставок дронами на день до кінця 2029 року. Компанія Zipline, яка спочатку піонерила доставку крові та інших критично важливих медичних припасів дронами на великі відстані в Африці, стабільно розширює свою діяльність із доставки в США і стверджує, що вже здійснила понад 2,7 мільйона доставок по всьому світу.
Навіть DoorDash планує створити власну програму доставки дронами. У липні компанія з доставки отримала сертифікацію FAA Part 135 для запуску того, що вона описує як DoorDash Air, хоча це ще ранні етапи проєктування дрона для доставки та планування операцій.
Прискорюване розширення служб доставки дронами в США обіцяє швидкі доставки клієнтам протягом години, а в найшвидших випадках — іноді протягом хвилин. Такі автономні дрони зазвичай працюють на акумуляторному живленні та потенційно пропонують операції з нижчими викидами та меншими витратами, не випускаючи більше транспортних засобів на дороги для доставки “останньої милі”.
Проте, дрони для доставки все ще обмежені за вантажопідйомністю. Наприклад, Amazon описує свої дрони як здатні перевозити майже всі предмети вагою п’ять фунтів або менше, які помістяться у велику коробку для взуття. Сильний вітер, сильний дощ або сніг, а також екстремальний холод також можуть перешкоджати роботі дронів.
Також існують занепокоєння громадськості щодо безпеки, конфіденційності та, особливо, шумового забруднення в районах, де використовуються дрони. Жодне з цих питань, ймовірно, не зникне, оскільки американські компанії нарощують послуги доставки дронами по всій країні з регуляторним дозволом Федеральної авіаційної адміністрації США (FAA).
Показники безпеки
Zipline має найчистіший показник безпеки, незважаючи на те, що сукупно пролетіла понад 100 мільйонів миль на своїх автономних дронах. Компанія оснащує свої дрони запасними парашутами, які, очевидно, стали в нагоді кілька разів, коли окремі дрони потрапляли в біду під час доставки замовлень Walmart цього року.
Для порівняння, операції Amazon Prime Air призвели до кількох інцидентів із безпекою, які іноді викликали розслідування FAA та Національної ради з безпеки на транспорті.
Два дрони доставки Amazon впали на нерухомий будівельний кран у Толлесоні, штат Аризона, у жовтні 2025 року, а інший дрон доставки обірвав інтернет-кабель у Вейко в листопаді 2025 року. Розслідування цих інцидентів федеральним урядом тривають.
«Ми тренували наші алгоритми; ми були досить впевнені, але виявилося, що в реальному світі продуктивність просто не була достатньою, і дозвольте мені сказати вам, це був принизливий досвід», — сказав Девід Карбон, віце-президент Prime Air в Amazon, у записі внутрішньої наради персоналу в березні, до якого отримав доступ CNBC.
Останній інцидент стався, коли дрон доставки Amazon, що здійснював вертикальний зліт, зіткнувся з багатоквартирним будинком, а потім впав на землю в Річардсоні, штат Техас, у лютому 2026 року.
Компанія Wing, що належить Alphabet, пережила щонайменше один помітний інцидент безпеки, коли дрон доставки їжі спалахнув після приземлення на лінії електропередач у Брісбені, Австралія, у вересні 2022 року. Це змусило енергетичну компанію Energex тимчасово припинити електропостачання приблизно 2000 людей.
Дрон доставки Wing, що виконував замовлення Walmart, також згорів на трав’янистій місцевості в Кема, штат Техас, у березні 2026 року.
Втрата тиші
Найпоширеніші скарги на дрони доставки стосуються не стільки безпеки, скільки постійного шуму. Деякі люди описують, що чують дрони доставки кілька разів на день над своїми будинками.
«Це еквівалент літаючого повітродувки для листя, газонокосарки за 20 футів над моїм будинком, 50 разів на день», — сказав Джошуа Брент, мешканець Хейзел Парк, штат Мічиган, в інтерв’ю телеканалу WDIV. «Мої собаки збожеволіють і починають нервувати».
Кілька дописів на тему шуму від дронів доставки також з’явилися в спільнотах Reddit. Хоча іноді згадуються дрони Wing та Zipline, багато дописів зосереджені на шумі від дронів доставки Amazon.
«Деякі дні я чую їх 5 або 6 разів туди й назад кожні 15 хвилин», — прокоментував користувач Reddit Puzzleheaded_Belt740 у сабреддіті для Роял-Оук, штат Мічиган. «Вони такі ГУЧНІ, що звучить як невеликий вертоліт, що завис».
Деякі користувачі Reddit описували спроби попросити службу підтримки клієнтів Amazon перенаправляти дрони повз їхні будинки, але без особливого успіху. Інші заявили, що подали скарги на шум до FAA.
«Частіше, ніж будь-який реальний вуличний рух у нашому районі, це активно змінило атмосферу нашого дому», — написав користувач Reddit le_artista в сабреддіті для Річардсона, штат Техас. «Бізнес отримує можливість голосно порушувати спокій у нашому домі, непрохано, небажано і, схоже, без можливості зупинити їх».
Мешканці кількох районів Річардсона навіть провели публічний протест проти шуму від операцій Prime Air у червні. Amazon у відповідь описав свої зусилля з проведення громадських консультацій перед запуском служб доставки дронами та свою готовність продовжувати взаємодіяти з місцевими громадами.
Деякі люди також висловили побоювання щодо конфіденційності через постійні польоти або зависання дронів над їхніми задніми дворами. «Я засмагав у своєму задньому дворі, і над моїм будинком пролетіло близько 4 дронів, і я відчував себе дуже наляканою і пішла в дім», — сказала користувачка Reddit redheadjo8 у сабреддіті Роял-Оук.
Amazon стверджує, що його дрони для доставки використовують камери та датчики лише для навігації, виявлення перешкод та скидання посилок, не відстежуючи людей і не записуючи їхніх рухів.
«Немає відеопотоку в реальному часі, який відстежується будь-якою особою», — йдеться в статті Amazon News про розширення служби Prime Air. «Дані бортової камери обробляються самим дроном для безпечної навігації».
Буде цікаво подивитися, скільки людей висловлять свої занепокоєння місцевим міським радам або FAA у найближчі місяці. Останні дані FAA показують, що загальна кількість зареєстрованих скарг та запитів щодо шуму від дронів все ще відносно низька порівняно зі скаргами на шум від вертольотів або літаків з фіксованим крилом, але це може змінитися, оскільки операції доставки дронами в США продовжують розширюватися по всій країні.
Дізнатися більше на: arstechnica.com