Китайські регулятори посилили контроль за дверима, які не відчиняються під час аварії.
Tesla стикається з масштабним відкликанням автомобілів у Китаї. Китайські регулятори впроваджують більш суворий підхід до безпеки, тому автовиробнику доведеться додати попереджувальні написи до 2,98 мільйона електромобілів Model 3 та Model Y у Китаї, які чіткіше пояснюватимуть, як відчинити задні двері у випадку аварійної ситуації, що призведе до втрати живлення автомобіля.
Як стало відомо раніше цього року, китайські регулятори серйозно ставляться до нещодавньої тенденції електроннокерованих автомобільних дверей. Зростаюча кількість аварій мала фатальні наслідки, коли пасажири опинялися в пастці палаючих автомобілів. Починаючи з наступного року, нові правила встановлюватимуть конкретні розміри для ручок, яких мають дотримуватися всі новозатверджені транспортні засоби. Проте автомобілі, які вже перебувають у продажу певний час, як-от Model 3 та Y, підпадають під дію “дідусевого закону”, принаймні до кінця 2028 року.
Але Китай вимагає від Tesla вирішити проблему майже 3 мільйонів автомобілів, які вже перебувають на дорогах. Компанію зобов’язують додати попереджувальні написи в салони автомобілів — це вимагатиме фізичного доступу до авто. Крім того, Tesla випустить оновлення програмного забезпечення, яке автоматично опускатиме всі вікна автомобілів у разі зіткнення.
Tesla також стикається з другим відкликанням у Китаї, яке стосується 2,74 мільйона автомобілів. Ці автомобілі потребують нового програмного забезпечення для системи моніторингу водія, яка наразі використовує лише датчик крутного моменту на кермі для визначення того, чи тримає водій кермо і чи залишається уважним до керування. Тепер оновлення використовуватиме камеру в салоні Model 3 та Y для відстеження погляду водія.
Однак, як раніше повідомляв Electrek, китайські власники Tesla змогли обійти систему моніторингу водія в салоні — яку компанія запровадила для клієнтів з більш просунутою системою частково автоматизованого водіння — розмістивши голову ляльки перед камерою.
Джерело новини: arstechnica.com