Китайські регулятори посилили контроль за дверима, які не відчиняються під час аварії.
Tesla стикається з масштабним відкликанням автомобілів у Китаї. Китайські регулятори вживають більш суворих заходів безпеки, і автовиробник тепер зобов’язаний розмістити попереджувальні написи на 2,98 мільйона електромобілів Model 3 та Model Y у Китаї, щоб чіткіше пояснити, як відчинити задні двері у разі аварійної ситуації, що призводить до втрати живлення автомобіля.
Як стало відомо раніше цього року, китайські регулятори серйозно ставляться до нещодавньої тенденції електроннокерованих автомобільних дверей. Зростаюча кількість аварій мала фатальні наслідки, коли пасажири опинялися в пастці в палаючих автомобілях. Починаючи з наступного року, нові правила встановлюють конкретні розміри для ручок, яких повинні дотримуватися всі новозатверджені транспортні засоби. Але автомобілі, які вже продаються деякий час, як-от Model 3 та Y, мають виняток до кінця 2028 року.
Однак Китай хоче, щоб Tesla вжила заходів щодо майже 3 мільйонів автомобілів, які вже перебувають на дорогах. Компанію зобов’язують додати попереджувальні написи в салони автомобілів — це вимагатиме фізичного доступу до машини. Крім того, Tesla випустить оновлення програмного забезпечення, яке автоматично опускатиме всі вікна автомобілів у разі зіткнення.
Tesla також стикається з другим китайським відкликанням, яке стосується лише 2,74 мільйона автомобілів. Ці автомобілі потребують нового програмного забезпечення для системи моніторингу водія, яка наразі використовує лише датчик крутного моменту на кермі, щоб визначити, чи тримає водій кермо і залишається зосередженим на керуванні. Тепер оновлення використовуватиме камеру в салоні Model 3 та Y для відстеження погляду водія.
Однак Electrek раніше повідомляв, що китайські власники Tesla змогли обійти систему моніторингу водія в салоні — яку компанія надала клієнтам із більш просунутою системою частково автоматизованого водіння — встановивши голову ляльки перед камерою.
Оригінал статті: arstechnica.com