Стрімкий розвиток технологій електромобілів та автономного водіння ставить перед автовиробниками нові виклики, особливо в умовах складних погодних умов. Нещодавні події з Waymo, провідним розробником роботаксі, демонструють, наскільки важливим є програмне забезпечення та його адаптивність до непередбачуваних ситуацій.
Проблеми з погодою та програмне забезпечення
Waymo змушений був призупинити роботу своїх роботаксі в чотирьох містах через значні труднощі, спричинені сильними зливами та затопленими дорогами. Ця проблема вже призвела до відкликання програмного забезпечення минулого тижня, що підкреслює критичну роль софту у функціонуванні сучасних електромобілів.
Один з роботаксі Waymo був помічений під час руху через затоплену вулицю в Атланті, штат Джорджія. Автомобіль, врешті-решт, зупинився приблизно на годину, що вимагало його евакуації. Компанія підтвердила, що послуги були тимчасово припинені в Атланті, а також у Сан-Антоніо, штат Техас, поки розробляється рішення. «Безпека є пріоритетом Waymo, як для наших пасажирів, так і для всіх учасників дорожнього руху. Під час сильного дощу вчора в Атланті, неукомплектований автомобіль Waymo наїхав на затоплену дорогу та зупинився», – заявила компанія.
Waymo також зупинив сервіс у Далласі та Х’юстоні через суворі погодні умови в Техасі. Компанія пояснила це як запобіжний захід у зв’язку з прогнозованими сильними погодними явищами.
Відкликання програмного забезпечення та обмеження
Waymo визнав, що остаточне рішення для уникнення затоплених ділянок дороги ще не розроблено. Натомість, компанія випустила оновлення програмного забезпечення, яке накладає «обмеження у часі та місцях, де існує підвищений ризик зіткнення із затопленою дорогою або дорогою з високою швидкістю руху». Це стало відомо з документів, опублікованих Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху (NHTSA).
Проте, навіть ці запобіжні заходи виявилися недостатніми, щоб зупинити роботаксі Waymo від в’їзду в затоплене перехрестя в Атланті. Компанія зазначила, що шторм в Атланті спричинив настільки сильні опади, що затоплення почалося ще до того, як Національна метеорологічна служба видала попередження про раптові повені. Ці сповіщення є частиною ширшої системи сигналів, на яку покладаються автомобілі для підготовки до поганої погоди.
Розслідування та минулі інциденти
NHTSA повідомила, що обізнана про інцидент і перебуває в контакті з Waymo, готовою вжити відповідних заходів за необхідності. Це не перший випадок, коли Waymo стикається з проблемами у швидкому виправленні помилок своїх роботаксі. Минулого року, коли користувачі почали помічати, що роботаксі Waymo незаконно проїжджають повз зупинені шкільні автобуси, компанія випустила виправлення, яке, здавалося б, вирішило проблему, але автомобілі продовжували здійснювати незаконні маневри.
Поведінка Waymo щодо шкільних автобусів знаходиться в центрі однієї з двох активних перевірок щодо компанії. Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) та Національна рада з безпеки на транспорті (NTSB) розслідують цю проблему. Waymo вже надала пакет документів NHTSA, які були відредаговані для громадськості. 15 травня NHTSA надіслала другий запит щодо документів до Waymo, оскільки початкова відповідь компанії «вимагає, щоб [NHTSA] отримала додаткові дані та інформацію».
Інша серія розслідувань від NHTSA та NTSB стосується інциденту 23 січня, коли роботаксі Waymo зіткнулося з дитиною в Санта-Моніці, Каліфорнія. Waymo стверджує, що роботаксі загальмувало до приблизно шести миль на годину перед зіткненням, і дитина отримала незначні травми.
Технологічний прогрес та майбутнє
Ця історія була оновлена додатковою інформацією про те, як Waymo використовує сповіщення Національної метеорологічної служби, а також про нові зупинки сервісу в Х’юстоні та Далласі. Розвиток електромобілів та систем автономного водіння вимагає безперервного вдосконалення програмного забезпечення, адаптації до різноманітних умов експлуатації та підвищення рівня безпеки. Штучний інтелект, що керує цими машинами, повинен бути здатним передбачати та реагувати на нештатні ситуації, забезпечуючи надійність і безпеку для всіх учасників дорожнього руху.
Погляд ІТ-Блогу: Ці інциденти підкреслюють, що справжня автономія – це не лише про можливість рухатися без водія, але й про здатність безпечно та надійно функціонувати в реальному, непередбачуваному світі. Автомобільні технології майбутнього будуть визначатися не стільки потужністю двигуна чи запасом ходу, скільки інтелектом програмного забезпечення та його здатністю до самонавчання й адаптації.
Оригінал статті: techcrunch.com