Redwood Materials, лідер у сфері переробки акумуляторів та зберігання енергії, нарешті отримав нового фінансового директора. Ця подія сталася приблизно через півтора року після відходу попереднього керівника. Новий топ-менеджер – знайоме обличчя для колишніх керівників Tesla, які зараз керують компанією.
У понеділок Redwood Materials оголосила про призначення Діпака Ахуджи, колишнього фінансового директора Tesla, на посаду головного фінансового директора. Ахуджа приєднується до команди, до якої входять колишній технічний директор Tesla ( Джей Бі Стрейбел, засновник і генеральний директор Redwood) та колишній віце-президент Tesla з силових установок Колін Кемпбелл (технічний директор Redwood), а також багато інших фахівців, які раніше працювали в Tesla.
Незважаючи на багаторічний досвід Ахуджи в управлінні фінансами Tesla та на гарячий ринок IPO для компаній, пов’язаних зі штучним інтелектом та дата-центрами, він зазначає, що “ще занадто рано” говорити про вихід на публічний ринок. “Звичайно, IPO є потенційним результатом для будь-якої приватної компанії, і ми обговоримо це, коли настане слушний час”, – сказав він.
Частиною його обережності є те, що Redwood Materials досі не мала жодних проблем із залученням коштів від провідних інвесторів. У січні компанія закрила раунд фінансування Series E на суму 425 мільйонів доларів, збільшивши загальний обсяг залученого капіталу до понад 2 мільярдів доларів, а її оцінка перевищила 6 мільярдів доларів. До реєстру акціонерів також додалися венчурні підрозділи Google та Nvidia.
“Redwood має, я б сказав, “вершки суспільства” інвесторів, які мають глибокі кишені”, – зазначив Ахуджа. “Якщо вони захоплені, вони профінансують. Але я також очікую, що нові інвестори побачать, чим займається Redwood, і так само захопляться, і захочуть приєднатися, інвестувати та, можливо, запропонувати нам хороші умови”.
Призначення Ахуджи відбувається у ключовий момент для Redwood Materials. Компанія нещодавно втратила свого головного операційного директора (також колишнього керівника Tesla) на пенсію, а також щонайменше трьох віце-президентів. Ці керівники пішли на тлі реструктуризації, яка торкнулася 10% її співробітників, про що раніше повідомляв TechCrunch. Водночас компанія переорієнтовує ресурси на свій швидкозростаючий бізнес з зберігання енергії.
Ахуджа розповів TechCrunch, що його “захоплюють дуже інноваційні технологічні рішення, які впливають на наш клімат [та] задовольняють наші енергетичні потреби”, і він підтримував тісний зв’язок зі Стрейбелом з моменту їхнього відходу з Tesla у 2019 році. Фактично, Ахуджа зізнався, що він є “невеликим інвестором” у Redwood Materials.
“Багато в чому це відчувалося як природна відповідність, з точки зору бізнесу зберігання енергії, бізнесу переробки – все це критично важливі потреби для нашої країни та нашого суспільства, тому відчувалося, що це правильне місце”, – сказав він.
Безумовно, навколо штучного інтелекту панує значний ажіотаж: SpaceX готується до виходу на IPO, OpenAI та Anthropic розглядають IPO, а мільярди доларів спрямовуються на будівництво дата-центрів. Бізнес Redwood з енергозбереження спочатку спрямований на допомогу дата-центрам зі штучним інтелектом в управлінні їхніми енергетичними навантаженнями, хоча Ахуджа зазначив, що він не турбується про те, щоб бути захопленим цим ентузіазмом.
“Я думаю, ми з Джей Бі бачили стільки циклів ажіотажу та розчарувань у нашому житті, що ми будемо дуже уважні та свідомі того, як ми комунікуємо, як ми керуємо та як ми розвиваємо компанію”, – сказав він. “Ми маємо справу з апаратним забезпеченням, що саме по собі приносить певний ступінь здорового глузду”, порівняно з тим, що відбувається в компаніях зі штучним інтелектом, орієнтованих на програмне забезпечення, додав він.
Погляд ІТ-Блогу: Призначення такого досвідченого фінансового керівника, як Діпак Ахуджа, свідчить про стратегічне бачення Redwood Materials. Це підкреслює зростаючу важливість стійких технологій та ефективного управління ресурсами в автомобільній та енергетичній промисловості. Такий підхід може суттєво вплинути на майбутнє виробництва електромобілів, зробивши його більш екологічним та економічно вигідним.
За матеріалами: techcrunch.com