У світі електромобілів та інноваційного транспорту розгорнулася справжня юридична битва! Розробник повітряних таксі Archer Aviation подав зустрічний позов проти конкурента Joby Aviation, звинувачуючи його у шахрайстві щодо уряду США та введенні в оману партнерів. Archer стверджує, що Joby, позиціонуючи себе як американського виробника, насправді використовував китайські комплектуючі та субпідрядників, приховуючи свої “глибокі зв’язки” з Піднебесною.
Згідно з документами, поданими до федерального суду, Joby нібито зловживав системою, класифікуючи тисячі кілограмів авіаційних матеріалів китайського походження як побутові товари – наприклад, шпильки для волосся, шкарпетки та фотоальбоми. Це робилося для уникнення американських мит та зовнішнього контролю. Joby Aviation, заснована у 2009 році в Каліфорнії, має представництва у кількох містах США, а також міжнародні операції, зокрема в Китаї.
Представник Joby, адвокат Алекс Спіро, відкинув ці звинувачення, назвавши їх “безглуздими” і заявивши, що “юридичні проблеми та невдалі бізнес-операції Archer змусили їх вдатися до вигаданих теорій”. Він додав: “Ми побачимося в суді”.
Цей зустрічний позов з’явився через чотири місяці після того, як Joby подав позов проти Archer, звинувачуючи його у викраденні комерційної таємниці. Joby стверджує, що колишній співробітник Джордж Ківорк, пішовши працювати в Archer, забрав із собою конфіденційну інформацію, якою потім скористалася нова компанія.
Обидві компанії, Joby та Archer, базуються в Каліфорнії і вийшли на публічний ринок у 2021 році. Вони конкурують на схожих ринках, розробляючи як електричні повітряні таксі, так і оборонні застосування своїх технологій.
Особливу увагу привертає прив’язка позову Archer до нещодавнього виконавчого розпорядження президента США, яке спрямоване на прискорення розробки та комерціалізації електричних літальних апаратів вертикального зльоту та посадки. Обидві компанії нещодавно подали заявки на участь у відповідній пілотній програмі. Archer стверджує, що Joby, “обгортаючи себе американським прапором”, отримав значне державне фінансування та позиціонує себе як ключовий гравець у державному плані прискорення інтеграції повітряних таксі.
На початку тижня Міністерство транспорту та Федеральне авіаційне управління США затвердили вісім пропозицій для пілотної програми. Archer отримав схвалення для участі в трьох з них, тоді як Joby – у п’яти.
Погляд ІТ-Блогу: Судові баталії між розробниками передових технологій, як-от повітряні таксі, підкреслюють не лише конкуренцію, а й складність глобальних ланцюгів постачання. Перемога у цій війні залежатиме не лише від інновацій, а й від здатності дотримуватися регуляторних норм та будувати довіру.
За матеріалами: techcrunch.com