Шанувальники Chevrolet Bolt були в захваті, коли General Motors оголосила про повернення оновленої версії цього субкомпактного електромобіля у виробництво.
Бренд GM значною мірою завдячує своїм власникам – та прихильникам Bolt всередині General Motors – за відродження цього автомобіля. Але одного лише фанатства недостатньо для перезапуску багатомільйонної програми. Математика повинна сходитися у багатьох аспектах.
Аналіз бізнесу та ринкових умов GM на момент схвалення вказує на причини, які спонукали автовиробника повернути Bolt.
Все почалося з виробничих потужностей GM. Американський автовиробник мав вільні потужності на своєму заводі Fairfax Assembly Plant у Канзасі. Цей завод раніше випускав Chevy Malibu, виробництво якого було припинено два роки тому, і не почне випускати позашляховики Chevy Equinox до середини 2027 року або Buick Envisions до 2028 року. Саме в цю прогалину і вписався Bolt.
Можливо, більш важливим для повернення Bolt стала ширша доступність специфічних для електромобілів компонентів, що допомогло знизити витрати на нову модель. Він не побудований на новій вражаючій платформі, натомість покладається на поступові вдосконалення для покращення кінцевого продукту.
TechCrunch нещодавно мав нагоду протестувати новий Bolt. Він достатньо переконливий, щоб припустити, що він дасть GM приріст продажів електромобілів на невизначеному ринку США.
Оригінальний Bolt 2017 року був першим виділеним електромобілем GM за 20 років. Це була робота “з нуля”, що означало, що компанії довелося проєктувати та виготовляти двигун та систему управління батареєю, а також координувати роботу з LG Chem (тепер LG Energy Solution) для виробництва акумуляторного блоку. Автомобіль отримав абсолютно нове шасі, яке не було переробкою платформи з двигуном внутрішнього згоряння. Жоден з цих елементів не є дешевим.
Швидко перемістившись у сьогодення, GM продає близько дюжини повністю електричних моделей у США під брендами Chevrolet, Cadillac та GMC. Це дало їм багато деталей та досвіду, на які можна було спиратися при проєктуванні нового Bolt.
Для водіїв цей вплив відчутний з моменту, як вони сідають у автомобіль. Великий сенсорний екран працює під управлінням операційної системи Android Automotive, яка завжди інформує про стан заряду батареї. Це дозволяє їй рекомендувати зарядні станції вздовж маршруту та готувати батарею, щоб вона могла заряджатися якомога швидше.
Під капотом новий Bolt використовує передній двигун від Chevy Equinox. З потужністю 200 кінських сил він точно відповідає попередньому поколінню. Але з крутним моментом 169 фунт-футів, здається, що він значно поступається. Однак завдяки тому, що GM навчилася за роки, цей новий двигун обертається швидше і ефективніше, дозволяючи Chevy використовувати коротшу передачу в одношвидкісній трансмісії. За кермом двигун видає приблизно стільки ж потужності, як і раніше.
Новий двигун у поєднанні з більш ефективною електронікою живлення означає, що Bolt 2027 року може проїхати приблизно на 15 миль далі, ніж попередній Bolt EUV, кузовний стиль якого взято за основу для нової моделі.
GM очікує, що новий Bolt буде прибутковим, чого старій моделі досягти було складно.
Перехід на електромобілі не був легким шляхом для GM або для багатьох інших старих автовиробників. Компанія заявила в січні, що понесе збитки у розмірі 6 мільярдів доларів через повільніше, ніж очікувалося, впровадження електромобілів. Але GM заявила, що залишається відданою виробництву електромобілів. І поки що вона не відмовилася від своєї обіцянки поступово відмовитися від транспортних засобів на викопному паливі до 2035 року.
Цинічний погляд на новий Bolt полягає в тому, що це напівзахід, переробка старої моделі для отримання більшого від найлояльніших клієнтів.
Нову модель, мабуть, слід розглядати як приклад ефективності обміну технологіями та поступових покращень. Збільшення запасу ходу на 15 миль завдяки новому двигуну та системі управління батареєю може здатися невеликим, але якщо GM зможе рухатися вперед стабільною ходою, наступне десятиліття може стати трансформаційним для компанії та для ринку електромобілів. Вражаючі нові платформи створюють чудові заголовки, але не кожен прорив потребує багатомільярдних інвестицій.
Погляд ІТ-Блогу: Повернення Chevrolet Bolt демонструє, як інновації в програмному забезпеченні та вдосконалення існуючих компонентів можуть оживити моделі електромобілів. Інтеграція Android Automotive та оптимізація роботи двигуна показують, що майбутнє автомобілебудування значною мірою залежить від технологічної еволюції, а не лише від кардинальних змін платформи.
За даними порталу: techcrunch.com