Оновлені Volvo XC60 та XC90 отримали нові мультимедійні системи з вбудованим помічником Gemini.
Volvo оснастила свої позашляховики з гібридною системою ще більшими акумуляторами.
Компанія Volvo покращила свої популярні позашляховики XC60 та XC90, зокрема, збільшивши ємність акумуляторів у гібридних версіях. Хоча візуальні зміни не такі значні, як у меншого XC40, оновлені моделі отримали нову мультимедійну систему та суттєво збільшений запас ходу на електротязі.
Volvo XC60, що є бестселером бренду, зазнав невеликих стилістичних змін. Оновлено дизайн фар “Молот Тора”, які тепер мають матричні LED-проєктори, а також передню решітку радіатора, бампери та деякі елементи кузова. В салоні з’явилася нова опція вентильованої шкіряної оббивки. Як і в XC40, мультимедійна система з 11,2-дюймовим екраном отримала помічника Gemini, що забезпечує голосове керування системою на базі Android Automotive OS.
Найважливіше оновлення стосується гібридної версії XC60 T8: тепер вона оснащена літій-іонним акумулятором значно більшої ємності – 37,9 кВт·год (нетто, 41,2 кВт·год брутто). Це дозволило збільшити запас ходу на електротязі до 78 миль (125 км) за циклом EPA. За даними Volvo, цього достатньо для трьох днів щоденних поїздок, враховуючи середній щоденний пробіг американського водія Volvo (22 милі / 35 км). Загальний запас ходу XC60 T8 з повним баком пального та зарядженим акумулятором становить 590 миль (949 км).
Також важливим нововведенням є те, що XC60 буде вироблятися на заводі Volvo у Південній Кароліні, США, на додаток до існуючої лінії у Швеції. Це пов’язано з високим попитом на модель у США та державними тарифами, що стимулюють місцеве виробництво.
XC90 також оновлено
Трирядний позашляховик Volvo XC90, який нещодавно сам пройшов оновлення, отримав менше стилістичних змін, проте не був забутий. Як і менші моделі, XC90 оснастили новою мультимедійною системою з помічником Gemini на 11,2-дюймовому екрані. Гібридна версія XC90 T8 також отримала новий акумулятор ємністю 37,9 кВт·год (нетто), що забезпечує до 73 миль (117 км) запасу ходу на електротязі.
«XC60 – наша найпопулярніша модель за всю історію, а XC90 започаткував нашу преміальну подорож», – зазначив Хокан Самуельссон, президент і генеральний директор Volvo Cars. «Тепер, як гібриди з великим запасом ходу, вони спираються на це спадщину і разом з повністю електричним EX90 пропонують наш найсильніший асортимент електрифікованих автомобілів у сегменті середньорозмірних позашляховиків. Це означає шлях до повної електрифікації для кожного клієнта».
Інформація підготовлена на основі матеріалів: arstechnica.com