Угода набуде чинності з появою автомобіля GEN4 у сезоні 2026-27 років цього грудня.
Болід Формули E GEN4 на випробуваннях. Джерело: Simon Galloway/LAT Images
Формула E зазнає значних змін у плані видимості з початком 12-го сезону цього грудня. Серія підписала багаторічну угоду про трансляцію з Disney+ та ESPN+ у 144 країнах. Угода передбачає прямі трансляції всіх ePrix, від вільних заїздів і кваліфікації до самої гонки. Для США це означає, що з наступного сезону Формулу E показуватимуть на стрімінгових платформах, тоді як з 2023 року змагання транслювалися в прямому ефірі на Roku.
«Це знаменний момент для Формули E, який відображає неймовірний імпульс, що стоїть за нашим Чемпіонатом», — заявив генеральний директор Формули E Джефф Доддс. «Неперевершена глобальна присутність та можливості сторітелінгу Disney познайомлять мільйони нових шанувальників з Формулою E, водночас наближаючи їх, як ніколи раніше, до драми, інновацій та захоплення електричними перегонами. Вступаючи в епоху GEN4, це надає виняткову платформу для прискорення нашого глобального зростання та продовження розбудови одного з найзахопливіших спортивних брендів у світі».
Як ми вже зазначали раніше на Ars, наступний сезон вже обіцяє стати надзвичайно важливим для серії електричних перегонів. У грудні також відбудеться дебют нового боліда GEN4. Новий автомобіль матиме вдвічі більшу потужність порівняно з нинішнім гоночним болидом — номінально 603 к.с. (450 кВт) від двомоторної системи повного приводу, яка в режимі Attack Mode досягатиме 804 к.с. (600 кВт). Це означає, що протягом значної частини кола болід Формули E GEN4 генеруватиме стільки ж потужності, скільки й болід Формули 1 специфікації 2027 року. Болід Формули 1 також обмежений 602 к.с. від свого двигуна V6, коли батарея повністю розряджена.
Боліди Формули 1 все ще будуть швидшими на колі заданої траси завдяки меншій масі, більшій аеродинамічній притискній силі та використанню слікових шин. Болід Формули E повинен мати краще прискорення на низьких швидкостях завдяки парі електричних двигунів, але наступного року він все ще використовуватиме шини з протектором, генеруватиме меншу притискну силу та важитиме на 18 відсотків більше. Тим не менш, набагато вища швидкість машин GEN4 порівняно з нинішніми машинами GEN3 означає, що Формула E змагатиметься на нових трасах у 12-му сезоні, відмовляючись від деяких вузьких міських вуличних трас, на яких вона спочатку виступала, на користь деяких традиційних шосейних трас, як-от Брендс-Хетч у Великій Британії та Траса Америк в Остіні, штат Техас.
Подробиці можна знайти на сайті: arstechnica.com