Joby Aviation досягла угоди про придбання Resonant Sciences за 500 мільйонів доларів готівкою та акціями, згідно з регуляторним поданням, опублікованим у вівторок. Це останній крок розробника електричних повітряних таксі з метою глибшого проникнення в оборонний сектор.
Компанія Resonant Sciences зі штату Огайо, яка виробляє системи радіочастотного зв’язку та датчиків, стане окремим оборонним бізнесом у структурі Joby. Співзасновник і генеральний директор Resonant Sciences Дж. Мікай Норт очолить цей новий підрозділ, який об’єднає оборонні проєкти Joby, зокрема розробку турбінно-електричного та воднево-електричного літака, а також стек технологій автономності.
Новий оборонний підрозділ дозволить решті Joby Aviation зосередитися на сертифікації, виробництві та запуску свого електричного повітряного таксі, повідомила компанія.
Компанія Joby зі штату Каліфорнія найбільше відома як розробник мережі електричних міських повітряних таксі, здатних перевозити людей і вантажі на короткі відстані. Компанія також займається оборонними проєктами, що стало більш публічним за останні два роки.
Минулого року Joby підписала угоду з оборонним підрядником L3Harris Technologies для «дослідження можливостей» розробки нового класу літальних апаратів — зокрема, гібридного літака з газовою турбіною та вертикальним зльотом і посадкою (VTOL), який може літати автономно — для оборонних застосувань.
Гібридний VTOL із газовою турбіною буде базуватися на поточній платформі літака Joby S4, повідомила компанія тоді. Joby зосередилася на розробці S4 з повністю електричною трансмісією, але у 2024 році за державним контрактом продемонструвала воднево-електричну гібридну версію, яка пролетіла 521 милю — більш ніж удвічі далі, ніж її прототип на акумуляторно-електричному живленні.
Придбання Resonant Sciences дає Joby прибутковий бізнес. Resonant повідомила про дохід у 100 мільйонів доларів за останні 12 місяців і отримала доступ до секретних програм, керованих урядом США. Технології радіочастотного зв’язку та датчиків Resonant також доповнюють власні літаки Joby з електричним вертикальним зльотом і посадкою (eVTOL).
Joby раніше застосовувала цю стратегію генерації доходу через придбання. Розробка, сертифікація та масове виробництво eVTOL є дорогим і багаторічним процесом, типовим для передових технологій, які захоплюють акціонерів, доки вони не почнуть запитувати, коли ж з’являться прибутки.
Joby, яка стала публічною компанією у 2021 році через злиття зі спеціальною компанією з придбання (SPAC), заспокоювала інвесторів, знаходячи джерела доходу в найближчій перспективі.
Минулого року Joby придбала бізнес з каршерінгу вертольотів компанії Blade Air Mobility приблизно за 125 мільйонів доларів. Це придбання надало Joby миттєвий доступ до мережі з 12 терміналів у ключових ринках, таких як Нью-Йорк, а також до термінальних баз у міжнародному аеропорту Джона Кеннеді, аеропорту Ньюарк Ліберті, на східній і західній сторонах Манхеттена та на Волл-стріт.
Це також принесло Joby необхідний дохід. Компанія повідомила про дохід у 38,6 мільйона доларів у другому кварталі, 36,2 мільйона доларів з яких надійшли від Blade.
Подробиці можна знайти на сайті: techcrunch.com