Шон О’Кейн
Tesla більше не планує досягти «масового виробництва» трьох своїх найновіших продуктів — Cybercab, Tesla Semi та комерційного рішення для зберігання енергії Megapack 3 — у 2026 році. Про це йдеться у звіті для акціонерів за другий квартал, опублікованому в середу. Компанія також вилучила з листа за перший квартал згадку про досягнення «масового виробництва» її робота Optimus.
У середу компанія заявила, що працює над збільшенням виробництва акумуляторів, зокрема елементів 4680, щоб розпочати великомасштабне виробництво Cybercab і Tesla Semi. Причина перенесення термінів масового виробництва нового Megapack не вказана, але генеральний директор Tesla Ілон Маск попередив про складнощі з Optimus.
«Це буде найскладніший продукт для масштабування виробництва, який ми коли-небудь створювали в Tesla, тому що все в роботі — нове», — сказав Маск про Optimus під час конференц-дзвінка в середу.
Tesla почала випускати перші серійні Cybercab на своєму заводі в Остіні, штат Техас, на початку цього року, але зазначила в листі, що все ще розбудовує виробничі лінії для Semi та Optimus. Компанія ще в січні заявляла, що Cybercab, Semi та Megapack 3 досягнуть «масового виробництва» цього року.
Це відтермінування відбувається на тлі значних інвестицій компанії в продукти наступного покоління, водночас намагаючись трансформуватися з виробника електромобілів на компанію, що спеціалізується на штучному інтелекті та робототехніці. Результати Tesla, які показали падіння чистого прибутку на 5% порівняно з минулим роком до 1,1 мільярда доларів, більш ніж подвоєння капітальних витрат та негативний вільний грошовий потік, були дещо підтримані зростанням доходу.
Тим не менш, цього зростання доходу було недостатньо, щоб компенсувати витрати на бізнес та зусилля Tesla з розробки та запуску нових продуктів, що, як раніше заявляв фінансовий директор Tesla Ваібхав Танеджа, призведе до негативного грошового потоку протягом решти року.
Компанія повідомила про дохід у розмірі 28,2 мільярда доларів, що на 26% більше порівняно з 22,5 мільярда доларів, отриманими у другому кварталі 2025 року. Дохід Tesla у другому кварталі також зріс порівняно з попереднім кварталом, коли він становив 22,38 мільярда доларів.
Основну частину доходу склали продажі та оренда електромобілів, і ці показники значно покращилися цього кварталу.
У другому кварталі компанія повідомила про дохід від автомобільної діяльності у розмірі 20,5 мільярда доларів порівняно з 16,6 мільярда доларів за аналогічний період минулого року. Tesla поставила понад 480 000 автомобілів у другому кварталі, що на понад 120 000 більше, ніж у першому кварталі.
Це був найкращий результат Tesla за загальними продажами з третього кварталу минулого року, коли було поставлено майже 500 000 автомобілів. Зростання було зумовлене рекордними продажами на кількох ринках за межами США, зокрема в Південній Кореї, Австралії, Колумбії, Японії, Тайвані, Таїланді, Португалії, Філіппінах, Чилі, Словенії та Литві, повідомила компанія у своєму листі до акціонерів.
Результати Tesla у другому кварталі покращилися порівняно з минулим роком, коли компанія постраждала від поєднання падіння продажів електромобілів, нижчих середніх цін продажу, меншої кількості коштів від регуляторних кредитів та падіння доходу від сонячної енергетики та зберігання енергії.
Продажі систем зберігання енергії та сонячних панелей також показали чудові результати, збільшившись на 13% до 3,1 мільярда доларів. А кількість підписок на систему допомоги водієві від Tesla, відому як Full Self-Driving (Supervised), продовжує зростати. Компанія повідомила про 1,48 мільйона підписок, що на 56% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Проте чистий прибуток Tesla знизився, оскільки компанія інвестувала кошти в нові продукти, а її валові маржі стиснулися.
Tesla повідомила про чистий прибуток у розмірі 1,1 мільярда доларів, що на 5% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Водночас її операційні витрати зросли на 47% до 4,3 мільярда доларів. Тим часом Tesla мала негативний вільний грошовий потік у розмірі 1 мільярда доларів у другому кварталі, що різко контрастує з 1,44 мільярда доларів позитивного вільного грошового потоку, про який повідомлялося минулого кварталу, та 146 мільйонами доларів у тому ж періоді минулого року.
Операційний прибуток компанії становив 398 мільйонів доларів, що на 57% менше порівняно з 932 мільйонами доларів, про які повідомлялося за аналогічний період минулого року.
Рік тому Tesla назвала другий квартал 2025 року «визначним моментом» в історії компанії та початком її переходу від компанії, що продає електромобілі, сонячну енергію та системи зберігання енергії, до лідера в галузі «ШІ, робототехніки та пов’язаних послуг».
Ця трансформація триває, і Маск заявив, що компанія збільшить витрати для досягнення своєї мети. Tesla повідомила, що її капітальні витрати у 2026 році становитимуть 25 мільярдів доларів, що приблизно втричі більше, ніж історично витрачалося.
Навесні цього року компанія припинила виробництво своїх флагманських седанів Model S та позашляховиків Model X на своєму заводі у Фремонті, Каліфорнія, щоб звільнити місце для свого гуманоїдного робота Optimus. Вона також розширює сервіс Tesla Robotaxi до нових міст, хоч і з обмеженою кількістю транспортних засобів. І вона продовжує наполягати на продажі власникам системи Full Self-Driving (Supervised), і зрештою зробити цей продукт достатньо потужним, щоб самостійно керувати всім рухом без необхідності втручання людини.
Ця історія була оновлена інформацією з конференц-дзвінка Tesla щодо прибутків.
Дізнатися більше на: techcrunch.com