Після років підготовки та натяків, стартап Lime, який підтримується Uber і займається прокатом електросамокатів та електровелосипедів, подав документи для первинного розміщення акцій (IPO).
Компанія, зареєстрована як Neutron Holdings, Inc., розглядала вихід на публічні ринки щонайменше п’ять років. Генеральний директор Вейн Тінг у 2023 році згадував у розмові з TechCrunch про можливість IPO, зазначаючи, що Lime має необхідну економіку, потенціал зростання та прибутковість для виходу на біржу. Все, що було потрібно, — це сприятливі ринкові умови.
Здається, цей день настав.
Компанія планує розмістити акції на біржі Nasdaq під тікером “LIME”. Lime не розголошувала деталі пропозиції, яка була подана у п’ятницю до Комісії з цінних паперів та бірж США.
Звітність Lime показує зростання виручки, але ще не досягнуту прибутковість. Компанія отримала 521 мільйон доларів доходу у 2023 році, 686,6 мільйона доларів у 2024 році та 886,7 мільйона доларів минулого року.
Чисті збитки склали 122,3 мільйона доларів у 2023 році, але ця стаття скоротилася за останні два роки. Lime повідомила про чисті збитки у розмірі 33,9 мільйона доларів у 2024 році та 59,3 мільйона доларів у 2025 році. Lime також зазначила, що мала вільний грошовий потік протягом останніх трьох років; її вільний грошовий потік склав 104 мільйони доларів у 2025 році, що майже вдвічі більше, ніж у попередньому році, завдяки збільшенню коштів, отриманих від операційної діяльності.
Проте, компанія має значний борг. Lime повідомила про приблизно 1 мільярд доларів поточних зобов’язань у звіті. Близько 846 мільйонів доларів з цієї суми підлягають сплаті протягом 12 місяців. Приблизно 675,8 мільйона доларів мають бути сплачені до кінця 2026 року. Компанія зазначила, що не має “достатньої ліквідності” для покриття цих зобов’язань. (Lime повідомила про наявність 261 мільйона доларів готівки станом на 31 березня 2026 року). Як наслідок, компанія попередила інвесторів, що існує “суттєвий сумнів” щодо її здатності продовжувати діяльність як діючий суб’єкт, і що їй необхідно вийти на публічний ринок для залучення коштів для погашення цього боргу — або знайти інші джерела фінансування.
Lime, заснована у 2017 році, має тісні зв’язки з Uber. Гігант у сфері райдшерингу та доставки очолив раунд фінансування Lime на суму 170 мільйонів доларів у 2020 році. В рамках цієї угоди Lime придбала Jump, підрозділ електровелосипедів та електросамокатів, який Uber купив ще у 2018 році приблизно за 200 мільйонів доларів. Після придбання назва Jump зникла, а її активи були поглинені Lime. З того часу Lime інтегрувалася тісніше з Uber.
Придбання також сприяло розширенню Lime. Компанія, яка дозволяє користувачам орендувати самокати та електровелосипеди через свій додаток, наразі працює у 230 містах та 29 країнах.
Відносини Lime з Uber також стали стабільним поштовхом для бізнесу. В рамках ексклюзивної угоди, транспортні засоби Lime представлені як опція поїздки в додатку Uber майже на всіх спільних ринках. Значна частина доходу Lime — близько 14,3% минулого року — надійшла завдяки партнерству з Uber, як свідчать документи SEC.
Погляд ІТ-Блогу: Вихід Lime на IPO є яскравим свідченням еволюції міської мобільності. Компанія, що почала з фізичних самокатів, тепер позиціонує себе як технологічний гравець, чия вартість визначається програмним забезпеченням, даними та мережевим ефектом. Це перехід від “залізного” бізнесу до “софтверного”, що задає тон для майбутніх інновацій у сфері мікромобільності.
За даними порталу: techcrunch.com